Fue presentado el primer avance de Olinia, el primer auto eléctrico mexicano, que forma parte de una estrategia de electromovilidad enfocada en desarrollar vehículos eléctricos accesibles para trayectos urbanos cortos y con producción nacional.
Durante el evento, en la conferencia mañanera, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que la presentación oficial del vehículo se llevará a cabo el próximo domingo 7 de junio, cuatro días antes de la inauguración de la inaguración del Mundial de Futbol 2026.
“Siete países en el mundo son los que más producen vehículos, empezando por China, Estados Unidos, Japón, Corea, India, Alemania y México. Estados Unidos, Alemania, India, China, Corea, Japón tienen marcas propias, México no, México solo arma los vehículos, el objetivo es tener una marca propia. ¿Qué tipo de vehículo? Un vehículo accesible para la población mexicana, un vehículo que sea más barato, un vehículo eléctrico que no contamine y un vehículo que permita ir por cualquier pueblo con calles angostas en nuestro país, está diseñado para México, para las ciudades o para los pueblos, es eléctrico porque va a costar mucho menos su operación que un vehículo de combustión interna”, dijo.
El director del proyecto, Roberto Capuano Tripp, adelantó que el automóvil fue concebido exclusivamente para traslados urbanos y circulación en calles estrechas de ciudades y pueblos del país, por lo que no está pensado para carretera ni para altas velocidades.
Detalló que la velocidad máxima estimada será cercana a los 50 kilómetros por hora, bajo un esquema orientado a movilidad urbana y a criterios de seguridad y funcionalidad.

Señaló que Olinia busca optimizar el espacio urbano y reducir costos operativos frente a los autos de combustión interna. La intención, dijo, es ofrecer una alternativa práctica para trayectos cortos y movilidad cotidiana.
Agregó que el vehículo, cuya producción iniciará en 2027, será completamente eléctrico, podrá cargarse en enchufes convencionales y promete ser accesible y fácil de conducir. Los modelos, costos y especificaciones completas serán revelados el próximo 7 de junio.
Sin embargo, trascendió que el precio oscilaría entre los 150 a 200 mil pesos y que la producción inicial sería de 20 mil automóviles.
El proyecto, elaborado por un equipo de más de 80 mexicanos y mexicanas entre académicos, académicas, técnicos y técnicas de distintos lugares del país del Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y de los Centros Públicos de Investigación, se integra a la política industrial promovida por la actual administración, enfocada en fortalecer capacidades tecnológicas, manufactureras y de innovación en el país.












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