En el Foro “Inseguridad de las Carreteras”, organizado por la Comisión de Comunicaciones y Transportes, el diputado del PT, Santiago González, insistió en la necesidad de erradicar la corrupción y asegurar que la Guardia Nacional actúe para garantizar la seguridad en las carreteras.
Resaltó la urgencia de combatir robos al pasaje, carga, vehículos y migrantes, y urgió a trabajar en coordinación para transformar y mejorar la seguridad en las autopistas del país.
“Mi intervención fue un recordatorio que al asegurar las carreteras del país, no solo se salvaguardará la vida y el patrimonio de millones, sino que se proyectará una imagen de un México unido, fuerte y en transformación. Que las carreteras sean símbolos de progreso y no de impunidad es un paso esencial para que la Cuarta Transformación trascienda los discursos y se convierta en una realidad palpable en el día a día de la población”, señaló.
El diputado Santiago González expuso que este tipo de foros no se tienen que quedar solo en la retórica, sino que es preciso actuar para resolver los problemas que aquejan al sector carretero. Por ello, agregó, se debe pugnar para que haya orden y que la autoridad, como lo es la Guardia Nacional, se imponga y dé buenos resultados.
Ante representantes del Gobierno Federal, diputadas, diputados, integrantes de diversas cámaras y asociaciones del ramo, el diputado del PAN y presidente de la Comisión, Victor Pérez Díaz, subrayó que ante los hechos que han venido sucediendo en los últimos años se solicitó a los involucrados que den sus perspectivas y testimonios, para tener conclusiones y apoyar a este sector con una política pública más adecuada.
Dejó en claro que este es un tema que no se ha politizado dentro de la Comisión, por lo que hay coincidencia en que vale más la tranquilidad, la paz y la seguridad de las y los mexicanos, para procurar la estabilidad y el buen camino de la economía nacional de la que forma parte la cadena logística del país y el traslado de productos que le dan vida a la sociedad.
Por su parte, el general Cruz Isaac Muñoz Navarro, director de Seguridad de Carreteras e Instalaciones de la Guardia Nacional, expuso que en 2018 cuando entró en operaciones este cuerpo de seguridad se presentaban 13 mil 68 robos y para 2024 se registraron 7 mil 968; no obstante, invitó a la ciudadanía a denunciar cualquier acto de corrupción, pues lo que se busca es estar limpios de malos elementos.
Elim Luviano Heredia, presidente de la Comisión de Transporte de la Confederación de Cámaras Industriales, señaló que la legislación debe dar certidumbre a la inversión, promover el desarrollo de transporte seguro y eficiente y castigar a quien atente contra el sector productivo. Además, favorecer el derecho a la movilidad, facilitar la transición energética e incentivar el desarrollo de infraestructura carretera.
Leonardo Gómez Vargas, presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), expuso que como usuarios del transporte de carga y empresas con flota propia, su principal interés es reducir el índice delictivo en las carreteras. Por ello, solicitó fortalecer las estrategias de prevención del delito y trabajar en la reconstrucción del tejido social.
Marco Antonio Frías Galván, director de la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial, consideró fundamental que la atención a la inseguridad se brinde a partir de la responsabilidad compartida entre los tres niveles del gobierno e iniciativa privada. Dijo que es importante implementar acciones que equilibren la prevención, inteligencia, el uso efectivo de la tecnología y la justicia.
Por su parte, Miguel Ogazón del Abrego, de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), exhortó a las autoridades a proporcionar información sobre los vehículos de pasaje y carga que circulan en el país, con la finalidad de que las fuerzas del orden sepan los que deben transitar por las carreteras. También conminó a tener un mayor control en los vehículos importados, pesados y usados, en virtud de que el año pasado entraron al país alrededor de 30 mil unidades.
Luis Enrique Villatoro Martínez, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), indicó que buscan las mejores alianzas para generar seguridad y contribuir de manera significativa a la seguridad logística a nivel nacional.
En tanto, Carlos García Álvarez, presidente nacional de la H. Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, A.C., mencionó que uno de los problemas más graves que enfrentan es que la policía estatal y municipal detiene a los transportistas y les siembran droga, de ahí que los operadores requieren garantías de seguridad para desempeñar bien su trabajo.
Patricia Bugarín Gutiérrez, directora general de la Oficina Coordinadora de Riesgos Asegurados (OCRA), precisó que este sector representa aproximadamente entre el 40 y el 45 por ciento de los vehículos que se roban en el país, y recuperar vehículos conlleva mucho trabajo; primero ubicar dónde están, después saber quien lo puso a disposición, quién lo va a regresar y luego recuperarlo a través de un trámite largo y engorroso.
El gerente legal de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, Ernesto Valles Torres, indicó que ésta es un importante pilar en la economía que contribuye con el 4.6 del PIB, es la principal generadora de ingresos al país y crea un millón de empleos directos. Refirió que el robo en carreteras, el vandalismo de mercancías en trenes y los bloqueos carreteros son temas trascendentales para el sector, cuyo combate requiere la participación del gobierno, iniciativa privada y autoridades.
Omar Franco García, secretario general de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos A.C., (CONATRAM) advirtió que sin seguridad no existirá bienestar ni progreso. Insistió en que debe haber coordinación entre los poderes Legislativo y Ejecutivo. Consideró insuficiente la reforma constitucional de elevar a delito grave el robo al autotransporte, por lo que pidió reformar el Código Penal para que cualquier delito que atente contra el autotransporte sea considerado un agravante.
La Comisión de Comunicaciones y Transportes, organizó el foro “Inseguridad de las carreteras en México”, con el propósito es generar un espacio de diálogo en el que los distintos sectores puedan compartir experiencias y estadísticas, para diseñar un esquema más efectivo de seguridad en la red nacional de caminos.
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